 |
| Kūtvėla atlieka atgailą Trakuose už savo ilgą liežuvį. |
Turiu tokį keistą įprotį- nakvoti mėgstu savo
lovoje, todėl man patinka vienos dienos kelionės. Trakuose nebuvau
labai seniai, o ir kibinų skonį esu pamiršusi. Pats Dievas liepia
keliauti į Trakus! Ne aš viena tokia protinga, nes didelis
„Kautros“ autobusas šiandien išvažiuoja pilnas. Prieš
išvažiuojant iš miesto, mus dar papildomai sustabdo...keleivių
kontrolė. Taip taip- ir tarpmiestinius autobusus tikrina keleivių
kontrolė. Bauda už važiavimą be bilieto- nejuokinga, gali siekti
80 eurų.
 |
| Laukiame vairuotojo. |
Trakų autobusų stotis turistus pasitinka
visiškai atsinaujinusi. Iš pliusų, tai uždara laukimo salė su
informaciniu tablo ir šalia įsikūręs prekybos centras su vaistine
ir paštu. Iš minusų, tai mokamas tualetas. Aš principe nesu prieš
mokamus tualetus, bet man nepatinka, kad tokie tualetai, kaip Trakų
autobusų stotyje, reikalauja 0,50 EUR monetos, ir nėra galimybės
atsiskaityti banko kortele. O ir 0,50 EUR nėra labai populiari
moneta, sutikite?
Kai
Kęstutis įsikūrė Pusiasalio pilyje, Trakai tapo antruoju po
Vilniaus LDK politiniu ir administraciniu centru. Lietuvos vizitine
kortele tapusi Trakų salos pilis baigta statyti 1409 m. ir tapo
Vytauto Didžiojo rezidencija. Trakai augo labai lėtai, nes
teritoriją supo vanduo, todėl statyba ar ekonominė veikla buvo
labai ribota. Trakų reikšmė sunyko XVII a., kai miestas nukentėjo
nuo Maskvos okupacinės kariuomenės. Šiaurės karo metais XVIII a.
miestas buvo dar kartą sudegintas. Trakai nuo seno garsėja savo
rekreacinėmis galimybėmis – net ir sovietmečiu čia veikė
turizmo bazė, kempingas, jachtų klubas, irklavimo bazės. Šiandien
mėgstantys aktyvų poilsį gamtoje, ypač ant vandens, Trakuose gali
mėgautis įvairiomis pramogomis. Neseniai buvo atnaujintas Varnikų
pažintinis takas.